I. Faktor Mekanik
Gesekan yang tidak merata pada rol pemandu atau keausan bantalan: Menyebabkan ketahanan kain tidak konsisten, menyebabkan fluktuasi tegangan;
Penyimpangan paralelisme gulungan kain: Menyebabkan ketegangan yang tidak merata pada sisi kiri dan kanan, sehingga mudah mengakibatkan kain tidak sejajar atau kusut;
Tekanan udara yang tidak stabil dalam sistem pneumatik: Mempengaruhi gaya keluaran rem atau mekanisme penyesuaian tegangan, menyebabkan hilangnya kendali tegangan;
Roller tergelincir atau rantai penggerak kendor: Menyebabkan lonjakan tegangan seketika saat-startup-kecepatan tinggi dan mematikan.
II. Masalah Sistem Kontrol dan Drive
Kelambatan kontrol loop-terbuka tradisional: Konverter frekuensi biasa tidak dapat menyesuaikan kecepatan secara real-time sesuai dengan perubahan diameter gulungan, menyebabkan tegangan berfluktuasi seiring bertambahnya atau berkurangnya diameter gulungan;
Kurangnya mekanisme umpan balik ketegangan: Tanpa deteksi sensor, sistem tidak dapat memperbaiki penyimpangan secara otomatis;
Respons konverter frekuensi yang lambat atau kontrol torsi yang tidak akurat: Terutama pada kecepatan rendah (misalnya, di bawah 0,5Hz), osilasi cenderung terjadi, sehingga mempengaruhi stabilitas tegangan;
Cacat logika program PLC: Kontrol pergantian dan waktu akselerasi/deselerasi yang tidak tepat menyebabkan guncangan tegangan seketika.
AKU AKU AKU. Faktor Proses dan Material
Kurangnya Kompensasi Dinamis untuk Perubahan Diameter Gulungan: Selama pelepasan, diameternya mengecil. Jika kecepatan putaran tidak ditingkatkan secara real time, tegangan akan meningkat secara bertahap; hal sebaliknya terjadi saat memutar ulang.
Elastisitas atau Ketebalan Bahan Tidak Merata: Bahan seperti kain elastis dan film komposit memiliki perpanjangan berbeda di bawah tegangan yang sama, yang menyebabkan fluktuasi tegangan sebenarnya.
Perubahan Ketebalan Mendadak pada Sambungan Kain: Jahitan yang tidak rata atau tumpang tindih yang berlebihan menyebabkan perubahan resistensi seketika saat kain melewati rol pemandu, sehingga menimbulkan "bekas jahitan" atau fluktuasi tegangan.
IV. Masalah Pengoperasian dan Pemeliharaan
Pengaturan Ketegangan Awal yang Tidak Tepat: Pengaturan yang terlalu tinggi dapat merusak permukaan kain; pengaturan yang terlalu rendah dapat menyebabkan kendor dan bertumpuk.
Kegagalan dalam Mengkalibrasi Sensor dan Parameter Konverter Frekuensi Secara Teratur: Setelah pengoperasian-jangka panjang, terjadi penyimpangan-titik nol, yang memengaruhi akurasi kontrol.
Frequent Sudden Starts and Stops: Excessive acceleration (>0,5 m/s²) dapat dengan mudah menyebabkan osilasi sistem, mengganggu keseimbangan tegangan.
